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  技术文章  
 

德国precima FDX系列耐海水刹车优点介绍

点击次数:327 更新时间:2023-03-08

   德国precima FDX系列耐海水刹车代表密封、坚固耐用的弹簧加压制动器,防护等级为 IP 67该制动器专为在特别恶劣的环境中使用而设计,例如近海区域或海洋气候。所有部件均由特别耐用的材料制成,并且从一开始就设计为制动器内的功能单元能够长期免受外部影响,例如大浪。

  德国precima FDX系列耐海水刹车优点介绍如下:

1.有自动刹紧的用,使刹车系统可以使用较低的油压,或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型,会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

3.零件的加工与组成较为简单,而有较为低廉的制造成本。

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德国precima FDX系列耐海水刹车缺点

1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,而造成踩下刹车踏板的行程加大,容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时,要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。

2.刹车系统反应较慢,刹车的踩踏力道较不易控制,不利于做高频率的刹车动作。

3.构造复杂零件多,刹车间隙须做调整,使得维修不易。

  德国precima FDX系列耐海水刹车选项

带可锁定手动释放装置的 FDX 系列

IP 67 开关可调功能或磨损监测

用于制动器和开关的内部布线的电缆

制动器在后部闭合或带有带双轴密封的连续轴

温度传感器或防冷凝加热器

安装法兰

定制接线盒

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