从创新的车轴编码器、精密压力和液位传感器到高速摄像机：德国baumer在为铁路行业设计传感器方面拥有 50 多年的经验。东莞市广联自动化科技有限公司是德国baumer在中国的经销商，接下来为您介绍德国baumer编码器在列车控制方面的详细应用。 德国baumer编码器在列车控制方面的详细应用如下： 速度和距离测量 符合 EN 50128 / EN 50129 SIL2 简化安全案例 可配置产品，例如每转脉冲数 (ppr) 和各种电子接口（HTL、电流） 适应控制单元的特定要求，具有广泛的附加功能，例如行驶方向 编码器单元之间不可追溯的多单元轴编码器 BPIK 无轴承车轴编码器 BPIV2带轴承车轴 编码器 支持的子系统 ETCS、CBTC、ATO、JRU 堡盟传感器已通过多种列车控制系统认证 
德国baumer编码器安装使用：
高速端安装：安装于动力马达转轴端（或齿轮连接），此方法优点是分辨率高，由于多圈编码器有4096圈，马达转动圈数在此量程范围内，可充分用足量程而提高分辨率，缺点是运动物体通过减速齿轮后，来回程有齿轮间隙误差，一般用于单向高精度控制定位，例如轧钢的辊缝控制。另外编码器直接安装于高速端，马达抖动须较小，不然易损坏编码器。 低速端安装：安装于减速齿轮后，如卷扬钢丝绳卷筒的轴端或最后一节减速齿轮轴端，此方法已无齿轮来回程间隙，测量较直接，精度较高，此方法一般测量长距离定位，例如各种提升设备，送料小车定位等。 辅助机械安装： 常用的有齿轮齿条、链条皮带、摩擦转轮、收绳机械等。 东莞市广联自动化科技有限公司专业供应进口电磁阀、气缸、泵、传感器、继电器、开关、离合器、过滤器、滤芯、流量计、液位计、编码器、伺服阀等产品。德国美国有公司，厂家一手货源，详请致电。 |
