美国PARKER 7AL-3-SKU型大口径气缸活塞上配有耐磨树脂耐磨环。采用耐用的铁体，有φ280、φ320、φ360、φ400四种缸径可供选择。

   美国PARKER 7AL-3-SKU型大口径气缸故障原因分析如下：

1.气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

2.气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

3.气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。

4.气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。

   美国PARKER 7AL-3-SKU型大口径气缸技术规格：

缓冲行程（毫米）:25(φ280-320, Cushion ring length) , 30 (Cushion ring length, φ360-400)

波纹管材料:Standard：Nylon tarpaulin Semi-standard：Chloroprene,Conex

速度范围:1.6mm/s

相关部件:Lock nut

缓冲类型:With cushions on both ends

温度范围（C):-10-+70(No freezing)

通孔直径（毫米）:280, 320, 360, 400

流体类型:Air

杆端形式:Rod eye(T-end),Rod clevis(Y-end)with pin

润滑:Necessary(JIS K 2213 Class 1(additive-free turbine oil ISO VG32) or its equivalent)

验证压力（Mpa):50-700

安装方式:LB,FA,FB,CA,TC

冲程长度公差（毫米）:0-+0.8(0-100), 0-+1.0(101-250), 0-+1.25(251-630), 0-+1.4(63-1000), 0-+1.6(1001-1600), 0-+1.8(1601-2000)

压力范围（Mpa):0.1-1.0

螺钉公差:JIS 6g/6H

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