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美国VICKERS齿轮泵一些常见的技术支持 |
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点击次数：1030 更新时间：2013-12-14 |
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VICKERS齿轮泵的结构是很简单的，即它的zui基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，zui后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，VICKERS齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中zui弱的部件的机械极限（通常装有一个扭矩限制器）。
安装VICKERS齿轮泵时应注意下列事项：
1、对各零部件进行详细检查，均应符合相应的标准。
2、齿轮两端面与轴中心线的垂直度、齿轮两端面的平行度均应合格；齿轮啮合情况良好。
3、轴径应符合技术要求，轴套或轴承与轴径的同轴度合格。
4、齿轮端面间隙要调整适当。
5、紧固端面螺栓时，用力要对称均匀；边紧边盘动转子。若遇到卡涩，应松掉螺栓重新紧。
6、加填料紧压盖时，需边紧边盘动转子，不可紧得过死。
使用VICKERS齿轮泵时应注意如下事项：
（l）泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其同轴度偏差应小于0.1mm，采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
（2）传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
（3）泵的吸油高度不得大于0.5m。
（4）在泵的吸油口常安装网式过滤器，其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器，其精度小于等于20μm。
（5）工作油液应严格按规定选用，工作温度范围为–20～80℃。
（6）泵的旋转方向不能搞错，即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时，必须严格地按出厂使用说明书进行。
（7）要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空和漏油，影响泵的工作性能；应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。
（8）启动前，必须检查系统中的溢流阀（安全阀）是否在调定的许可压力上。
（9）对于新泵或检修后的液压泵，工作前应进行空负载运行和短时间的超负载运行。然后检查泵的工作状况，不允许有渗漏、冲击声、过度发热和噪声等。
（l0）泵如长时间不用，应将泵与原动机分离。再使用时，不得立即使用zui大负载，应有不少于lOmin的空负载运转。
“VICKERS齿轮泵窜油”，即液压油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在，主机厂反映强烈，VICKERS齿轮泵窜油严重影响装载机的正常工作和VICKERS齿轮泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决，现对VICKERS齿轮泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。
1.零部件制造质量的影响
（1）油封质量。
如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，VICKERS齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状（国产油封与*油封相比质量差距较大）。
（2）VICKERS齿轮泵的加工、装配。
如若VICKERS齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。
（3）密封环材质及加工质量。
若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。
（4）变速泵的加工质量。 |
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