德国RICKMEIER DBV40压力限制阀用于液压、润滑技术以及使用广泛的机油时；或使用润滑液。这些阀门用于限制压力，但不属于DIN 3320所指的安全阀。典型行业通用机械工程、汽车、机械工程、建筑、，采矿、化工厂建设、柴油机、印刷机、电机施工、车辆技术、燃气轮机、变速器、铸造技术、木材加工技术、工业传动、制冷技术，压缩机施工、电厂工程、电机施工、造纸、，泵施工、造船、纺织机械、压实、水轮机、，轧钢、机床、风力发电、水泥安装。

德国RICKMEIER DBV40压力限制阀产品说明及操作介绍如下：

DBV40压力限制阀是液压预控制阀，带有公制SAE连接图像。阀门基本上由主阀（壳体（1）、活塞（3）、孔径（4）和压力弹簧（5））应计增值税单位（2、12-26），见图。1如果是闭合的预设置，则球（16）将孔密封在阀瓣（15）。活塞中的转向油盲板导致气门进口和弹簧空间之间的压力平衡。由于直径不同，导向直径大于阀座直径，因此活塞是液压连接到弹簧更换力上的。当达到开启压力时，球从阀座上拆下，转向油内部流向油箱。活塞上的压降打开此压力，并设置系统压力。保持不变。在VAT装置控制主轴的帮助下，系统压力设定。压力增加=主轴右转。压力降低=主轴左转。默认情况下，控制油内部流向油箱关闭。罐管路中的压力波动影响阀门。如果不需要这些效果，则可以通过外部管路将控制油排放到油箱。房屋然后与相应的Y（螺孔DIN）连接3852-X-G3/8）。Y连接位置见图。2，也适用于可提供较新版本。拆下外部控制油控制的螺钉（8）后，可使用闭合“X”，例如用于液压排放。

4产品描述和模式功能

RICKMEIER DBV40泄压阀采用液压预控制带公制SAE连接的阀门。通常，阀门包括主阀体（1）、活塞（3）、节流孔（4）和压缩弹簧（5），以及附加先导单元（2、12-26），p.r.t.图1。球（20）密封垫圈（15）中的孔。活塞中的孔允许一种小的油流，用于平衡气门进口和弹簧室之间的压力。活塞导管和阀座之间的直径差产生液压。该力支撑弹簧关闭活塞。当达到调整设定压力时，球从阀座上提起控制油从内部回流到油箱。活塞打开两个至即将到来的压力损失和所需的系统压力是平衡的。这个所需系统压力由调节主轴调节。压力增加=主轴顺时针旋转压力降低=主轴逆时针旋转通常，控制油内部回流至油箱连接。压力通向油箱的管道中的脉动会影响设定压力。避免这些反应可能通过外部管道将控制油引回：in这种情况下，车身可以配备“Y”连接（孔DIN 3852-XG3/8）。图2示出了“Y”连接的位置。此功能还包括可用于以下提及的阀门变体。拆卸螺钉后插头（8）“X”连接可用于外部控制油调节，例如。用于液压

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