研华Core i 超低功耗宽温3.5寸主板，用于高铁受电弓视频监控

我国高铁事业的快速进步，预计到2020年中国铁路营业里程将达到12万公里。其中200公里及以上时速的高速铁路建设里程超过1.8万公里，占世界1半以上，而近两年我国将迎来高铁建设高峰期。中国高铁中信息化/智能化设备的应用促进了高铁通信的逐步完善，这其中视频监控系统起到了很大的作用。

高铁由电力驱动，而受电弓是高铁的电力主要输送方式，受电弓是否能正常给高铁供电，直接影响高铁的正常运行。而受电弓在高铁机车外部，难以监控，加上受各种外边环境的影响或干扰，如被垃圾袋缠绕，或接触不良等，都会导致输电不良，通过视频监控，则可以很好的解决受电弓的监控问题，以及时发现故障，及时处理。

应用需求与挑战

中国一铁路设备商是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，在高铁上增加视频监控设备中，建置时遇到的挑战包括视频监控对CPU的处理性能要求高，且由于有长期震动，地域跨度大（严寒，酷暑），以及体积等局限，要求设备必须能抗震，宽温工作，有*提出的抗干扰能力。

解决方案

为满足高铁视频监控设备需求，研华提供3.5寸嵌入式单板计算机MIO-5272，搭载高性能但低功耗的CPU，可以无风扇工作，同时支持-40~85°C宽温工业温度，提供可靠性与耐用性，在严苛的环境下依然能稳定运行。

的CPU效能,丰富I/O接口,及散热方案

MIO-5272为小型3.5寸单板计算机，采用In CoreTM i ULT i7处理器，CPU功耗仅15W，提供能表现。同时采用研华的动态散热方案，透过活动的铜/铝锭对发热芯片进行动态导热，实现更、快速的散热效果，并支持无风扇设计。

研华的动态散热方案有以下特点:

1，    散热片与CPU采用自调节的紧压方式，在紧压力适合（不导致压力过大而导致主板板弯）的情况下，保证散热片与CPU等发热器件紧密接触，使得热量能传导而更有效的散发；

2，    散热片体积小，相同体积的散热片，采用研华的动态散热，温度可以低15°C以上，即使是i7高性能的CPU, 仍然可以保证主板在-40~85°C下长期稳定工作

3，    抗震性好，可以长期运行于列车的震动环境

1MIO-5272支持丰富的I/O接口, 包括COM、USB 3.0、8-bit GPIO、mSATA等，客户可透过USB 3.0外接相机或网络机。同时，MIO-5272具有MIOe高速扩展接口，可依客户需求灵活扩展PCIe、SMBus、USB 2.0/3.0、LPC line out、power、DP等接口，是一款高性能、高可靠性、可灵活扩展的单板电脑。

2功能示意图

嵌入式软件服务 (Embedded Software Service)

除了单板计算机的*设计外，研华提供给客户完整的嵌入式软件服务，透过Windows Embedded Standard 7的操作系统裁剪，比一般的嵌入式操作系统具有更高的可靠性，可以使得客户系统的可靠性有更好的保证