ATOS伺服比例阀-ATOS国外厂家合作
ATOS伺服比例阀，好消息，好消息！我司代理销售的ATOS伺服比例阀产品是直接从意大利ATOS国外厂家合作，我司供应的ATOS产品拥有强大的库存哦！现货产品有ATOS电磁阀，ATOS比例阀，ATOS伺服比例阀，ATOS比例溢流阀,ATOS比例减压阀,ATOS比例流量阀，ATOS放大器，ATOS油缸，ATOS柱塞泵，ATOS叶片泵，ATOS齿轮泵拥有很多现货哦，价格也很好！
ATOS是电液比例技术的，为您提供了一系列当今***上***的电液比例控制产品和技术。ATOS公司生产的比例阀有滑阀型（源于电磁阀），也有插装型（源于逻辑元件），根据功能不同可分为3类：
*ATOS压力控制阀：比例溢流阀和比例减压阀可根据输入信号成比例地调节系统压力；
*ATOS四通方向阀：根据输入信号成比例地控制进入执行机构的流量和方向。这些阀用在开环和闭环控制系统中以控制执行机构的方向、速度和加速度；
*ATOS流量控制阀：2通或3通，带压力补偿，控制系统流量，此流量和用户负载无关。
ATOS伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
意大利ATOS伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。
意大利ATOS伺服比例阀，意大利阿托斯伺服比例阀
比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点：
驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁；伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达；
性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统；
1 伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区；
2 伺服阀的频响（响应频率）更高，可以高达200Hz左右，比例阀一般zui高几十Hz；
3 伺服阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；
4 阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。ATOS伺服比例阀-ATOS国外厂家合作
5 中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型（Rexroth产品的E型）。
6 阀的额定压降不同。
其产品有： 意大利ATOS（阿托斯）叶片泵、意大利ATOS（阿托斯）柱塞泵（包括比例柱塞泵）、意大利ATOS（阿托斯）电磁阀、意大利ATOS（阿托斯）常规阀、意大利ATOS（阿托斯）叠加阀、意大利ATOS（阿托斯）插装阀、意大利ATOS（阿托斯）比例阀、意大利ATOS（阿托斯）液压缸、意大利ATOS（阿托斯）伺服液压缸、意大利ATOS（阿托斯）电子器件和液压系统等 Atos标准和定做阀块是将液压阀集成在
阀板上,从而实现不同的功能。
阀组已通过试验检测，便于安装在机器
上使用由于Atos阀的“模块化” 结构，确保了系统的可靠性及方便的安装及维护。
意大利ATOS原装液压提供意大利ATOS原装液压全系列产品，欢迎新老客户来电来函洽谈！资料备索。 ATOS（阿托斯）：ATOS（阿托斯）：齿轮泵、ATOS阿阿托斯）叶片泵、ATOS（阿托斯）轴向柱塞泵、ATOS（阿托斯）径向柱塞泵、ATOS（阿托斯）双联叶片泵、ATOS（阿托斯）伺服变量泵、ATOS（阿托斯）常规阀、ATOS（阿托斯）电磁阀、ATOS（阿托斯）插装阀、ATOS（阿托斯）叠加阀、ATOS（阿托斯）比例阀、ATOS（阿托斯）动力单元等产品．
|
