一级代理CKD过滤器/CKD滤芯 CKD过滤器的作用 （1） 日本CKD吸油过滤器：该过滤器设在泵的吸入管路上，滤除油箱内的残留污染物质的通过空气孔进入的污染物，有保护泵的作用。但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用100—200目的的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污染浓度的过滤器。 （2） 高压管路过滤器（A）：设在泵的出口管道上，有保护污染物不进入系统的作用。因此，可以控制系统的污染物浓度。但是，因为是高压主管路，要受泵的脉动和压力冲击，所以过滤元件的材质，强度要慎重考虑。 （3） 日本CKD高压管路过滤器（B）：在系统中，为了保护对污染特别敏感的液压件，才安装此过滤器，也称终端过滤器。因而它往往比其他过滤器的过滤粒度小。因此使用时要选择容量大的。另外对元件的材质，强度也同（A）一样要充分考虑。 （4） 日本CKD回流过滤器：设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。因此它是控制系统污染浓度的zui有效zui重要的过滤器。虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。进口泵 （5） 日本CKD循环过滤器：设在油箱循环的回油路上，系统的容量大，所以在要求要求严格的清洁度时往往被采用，即使系统不在工作，也可以把油箱内污染物捕集到，因此，降低污染浓度的效率。另外安装着冷却器，具有可以同时进行冷却、容易维修等优点。但需要用泵和电机，造价高。 （6） 日本CKD空气过滤器：设在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量变动而随空气混入油箱。因此过滤精度要具有与过滤器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔阻塞使油箱内压变成负压，引起泵的空穴现象。在周围环境恶劣时尤其要注意。 技术资料1、过滤器.减压阀 .油雾器F.R.L组合： C1000-6；C1000-8；C2500-8；C2500-10；C3000-8；C3000-10；C4000-8；C4000-10；C4000-15；C4000-20；C6500-20；C6500-25；C8000-20；C8000-25 2、过滤器.减压阀WL组合： W1000-6；W1000-8；W3000-8；W3000-10；W4000-8；W4000-10；W4000-15；W8000-20；W8000-25 3、减压阀： R1000-6；R1000-8；R2000-8；R2000-10；R3000-8；R3000-10；R4000-8；R4000-10； R4000-15；R6000-20；R6000-25；R8000-20；R8000-25 4、精密减压阀： RP1000-8-02；RP1000-8-04；RP1000-8-07；RP2000-8-08；RP2000-10-08 5、W.L组合：C1010.C3010.C4010.C8010系列 一级代理CKD过滤器/CKD滤芯 日本CKD空气过滤器
F1000-6
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F1000-6G
F1000-8G
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F3000-8
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F3000-8-F1B
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F4000-8
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F4000-8-F
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F4000-8-F1
F4000-10-F1
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F6000-20
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F8000-20-F1
F8000-25-F1
日本CKD精密过滤器
M1000-6
M1000-8
M1000-6N
M1000-8N
M1000-6G
M1000-8G
M1000-6-F
M1000-8-F
M1000-6-F1
M1000-8-F1
M3000-8
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M3000-8-F1B
M3000-10-F1B
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M6000-20-F
M6000-25-F
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M8000-25
M8000-20-F1
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日本CKD主管路过滤器
AF1003P-20
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AF1003P-40
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AF1003S-20
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AF1003X-50
AF1004P-20
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AF1004P-40
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AF1004S-20
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